BEIJING/YICHUN, 25 ago (Xinhua) -- China inició hoy la investigación oficial sobre el accidente aéreo ocurrido en Yichun que dejó 42 muertos y 54 heridos, al mismo tiempo que las aerolíneas domésticas recibieron la orden de analizar las medidas de seguridad.
El Consejo de Estado o gabinete chino, estableció un grupo especial de trabajo para investigar la causa del accidente. El presidente chino Hu Jintao y el primer ministro Wen Jiabao ordenaron una investigación profunda y también que se aumenten los esfuerzos para garantizar la seguridad aérea.
El viceprimer ministro chino Zhang Dejiang, quien encabezó un grupo de investigación hacia la exuberante ciudad de Yichun después del accidente, encabezó el grupo de trabajo.
Zhang convocó hoy a la primera reunión del grupo de trabajo, pero los detalles sobre la reunión no se hicieron públicos.
Li Jian, vice director de la Administración de Aviación Civil de China (AACC) dijo a Xinhua que el grupo de trabajo ya comenzó a reunir evidencia para la investigación, pero el proceso tomará algún tiempo.
Un avión de turbinas ERJ-190 fabricado en Brasil y propiedad de Aerolíneas Henan se accidentó durante su aterrizaje en el Aeropuerto Lindun de la ciudad de Yichun, el cual está rodeado por bosques, la noche el martes dejando 42 muertos y 54 pasajeros y miembros de la tripulación heridos.
Quince personas heridas de gravedad, incluyendo a niños y un vice ministro, fueron trasladados la noche de hoy a cuatro hospitales importantes en Harbin, la capital provincial.
Investigaciones iniciales y relatos de los sobrevivientes indican que el avión se salió de la pista y chocó contra el suelo, rompiendo la cabina y ocasionando una explosión leve.
Hasta ahora no se han encontrado señales de sabotaje, dijeron los investigadores.
Ya se recuperaron las cajas negras del avión.
El aeropuerto Lindu de Yichun fue cerrado poco después y las operaciones de Aerolíneas Henan fueron suspendidas.
La junta de directores de Aerolíneas Henan despidió hoy al director general de la aerolínea, Li Qiang, y nombró a un director interino para reemplazarlo.
Cao Bo, el reemplazo de Li, fue piloto en jefe de Aerolíneas Shenzhen, la compañía matriz de Aerolíneas Henan.
Las principales aerolíneas chinas, incluyendo a China Eastern y China Southern, convocaron hoy a reuniones de emergencia para revisar las medidas de seguridad de las compañías.
DEFIENDEN ESTANDARES DE SEGURIDAD DE AEROPUERTOS
La prensa local china comenzó hoy a cuestionar los estándares de construcción del Aeropuerto Lindu, así como su capacidad para acomodar aterrizajes nocturnos.
El aeropuerto, que comenzó a operar en agosto del año pasado, tiene una extensión de 129 hectáreas en un valle muy boscoso.
Su nombre -Lindu- literalmente significa la "capital de los bosques".
Li Jian, vicedirector de AACC, dijo que el aeropuerto cumple con todos los requisitos de seguridad en cuanto a construcción.
"No hay punto de comparación con los grandes aeropuertos, pero los estándares de seguridad están garantizados".
Dijo que el aeropuerto está construido con una capacidad para acomodar vuelos durante la noche.
Hasta la noche de hoy, el aeropuerto de Lindu permanecía cerrado.
VUELOS SUSPENDIDOS
Aerolíneas Henan canceló hoy todos sus vuelos para realizar investigaciones de seguridad.
Un funcionario del comité regulatorio de la aviación provincial dijo que aún no está establecido el tiempo para reiniciar operaciones.
La cancelación provocó quejas de los viajeros en Zhengzhou, capital de Henan.
"Se esperaba que nuestro vuelo despegara a las 08:20 horas. Nos dijeron que el vuelo había sido cancelado mucho después de esa hora. Y la aerolínea no nos dio ninguna explicación", dijo Yang Ning, una estudiante universitaria que esperaba la autorización para despegar.
Personal de Aerolíneas Henan dijo que todos los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados podían contactar a la oficina de boletos para reagendar sus vuelos.
Anteriormente conocida como Aerolíneas Kunpeng, la línea aérea fue relanzada como Aerolíneas Henan a principios de este año.
Opera aviones regionales más pequeños, principalmente en rutas en el norte y noreste de China. La ruta Harbin-Yichun inició apenas hace dos semanas.
AYUDA DE EMBRAER
El avión accidentado es un avión ERJ-190 fabricado por el conglomerado aeroespacial brasileño Embraer con una capacidad máxima de 108 pasajeros.
En su sede en Rio de Janeiro, Embraer dijo hoy que enviará un equipo de especialistas a Yichun para ayudar a investigar el accidente.
En una seca declaración, la compañía dijo que "envía sus profundas condolencias y desea pronta recuperación a las familias y amigos de quienes perdieron a alguien o resultaron heridos en el accidente".
Alrededor de 30 aviones ERJ-190 están en servicio en China. Cinco son operados por Aerolíneas Henan y 25 son operados por Aerolíneas Tianjin.
En el pasado, surgieron problemas técnicos entre los transportistas chinos que utilizan aviones ERJ-190.
En junio pasado la AACC convocó a un taller para discutir con las aerolíneas domésticas los problemas relacionados con los aviones ERJ-190 importados.
Fisuras en las placas de las turbinas e información errónea desplegada en el sistema de control de vuelo se encuentran dentro de los problemas más prominentes, mostraron las notas del taller.
China es uno de los mercados consumidores de aeronaves más grande del mundo. Un informe industrial realizado en 2008 por la Corporación de la Industria de la Aviación de China muestra que China necesita añadir 3.815 aeronaves, incluyendo 2.822 aviones de mayor número de plazas, a su flota de aviación civil antes de 2027.
El accidente del martes terminó con un extraordinario récord de seguridad aérea de unos 2.100 días -o 69 meses- sin accidentes.
En noviembre de 2004, un avión CRJ-200, propiedad de la aerolínea China Eastern, se estrelló, poco después de haber despegado, contra un parque en la ciudad de Baotou, en la región autónoma del interior de Mongolia, ocasionando la muerte de las 53 personas que iban a bordo y de dos personas más en tierra.